公交启动,青荣城际铁路项目部施工任务快速推
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中国桥梁网(通讯员 于修建 刘建玲 张记力)中铁十四局集团四公司青荣城际铁路项目部所承担的施工任务,因受征地拆迁、设计方案以及图纸不到位等因素的制约,他们仍然坚定信心,克服困难、强化管理、多方协调,实现了工程施工安全有序快速推进。 为了加快青荣铁路建设任务的发展,集团公司和青荣城际铁路局指挥部将即墨至即墨北上行联络线起讫里程K42+104.9409-改QSDK40+400,全长9517.051米,即墨至即墨北下行联络线起讫里程K42+104.9409-改QXDK40+400,全长9443.030米,正线DK35+669.6至DK37+904.43 ,全长2235米的施工任务交由该公司项目部。其中即墨至即墨北上行联络线K42+104.9409-改QSDIK34+000,改QSDIK35+600-改QSDIK36+000,下行联络K42+104.9409-改QXD1K36+000段在既有线施工范围内。这其中还包括了跨胶济客专施工、跨济青高速施工、跨218省道施工等高难度、高风险度施工任务。这一施工任务对项目部来说绝对是一次严峻的考验。 在困难和风险面前,十四局四公司项目部一班人齐心协力,共商大计,变压力为动力,理清思路,抓住重点,找准切入点,以跨胶济客专为施工任务的重中之重,以“三跨青银”为重点,以催图和征地拆迁为突破口,统筹布置,综合安排。项目部领导班子按照工作分工各负其责,狠抓落实。目前,四项目部各项工作正在有序的推进之中,到目前为止,已经完成桩基114根,扩大基础17个,挖井基础4个,墩身1个。

随着国家铁路建设投资的陆续到位,成绵乐铁路掀起新一轮建设高潮。10月29日早7时,十四局四公司成绵乐项目部正值“大战100天”的关键时刻,项目部组织管理骨干召开“大战100天”强化管理专题会。 根据成绵乐公司和局指挥部要求,四公司成绵乐项目部自9月11日至12月20日开展 “大干100天“的劳动竞赛活动。项目部积极响应业主提出的“坚定信心,振奋精神,鼓足干劲,大战100天,全面完成2012年建设任务”的号召,迅速进行宣传发动,锁定目标,攻坚克难,超前谋划 优化配置,展开了激烈的施工大干,各项工作进展顺利。截止10月底,项目部已完成产值近8000万,实现了时间过半,任务过半。为了再鼓干劲,项目部专门召开强化管理会议。 会上,公司副总经理兼成绵乐项目经理孙成新指出,本次百日大干局指挥部要求我们一百天内完成投资1.6个亿,其中有10个考核节点,连续梁占六处。工程任务复杂,设计路线广、交叉作业多,征地拆迁难度大。既有线施工,安全工作形势严峻。要高质量、高效率完成艰巨的施工任务,压力巨大,工期紧迫。目前时间已经过去一半,我们已经到了最关键的时刻,截止日前完成投资7800万,虽然产值方面基本完成计划,但是我们要清醒的认识到我们的一些关键红线卡控点存在滞后,这对后续施工造成巨大压力,特别是轨道板底座施工必须确保在11月25日前完成浇筑,对我们又是一巨大考验和挑战。局指给我们压的担子很重,我们没有退路,全体人员必须抖擞起精神,抱着掉十斤肉的思想,坚决打赢这种攻坚战。 针对当前的严峻形势,就下步工作孙总提出几点要求:一是多开工作面,加大人力物力投入,确保关键红线卡控点。二是超前谋划,优化资源配置,提高工作的预见能力,确保现场施工顺利推进。三是加强各部室管理,各部门工作以保障现场施工进度为首位,通力配合不挡道。四是时刻树立“安全第一”的思想,大干期间更要做好安全工作,不能掉以轻心,安质部配合办公室做好宿舍生活区的消防安全检查工作,确保用电安全。五是树立团队观念,部门之间加强协作沟通配合,相互包容,提高项目凝聚力。六是进一步加强员工日常管理。大干期间要求取消一切假期,全体人员取消一切娱乐活动,严格作息制度,坚决杜绝上班时间上网玩游戏看电影,严禁宿舍聚众打牌娱乐。 最后,项目部党委书记杨星就员工日常管理规定和环保问题做了具体要求。杨书记强调,全体人员务必认清当前的严峻形势,明确各自的目标任务。我们的“百日大干”犹如万里长征刚走到一半,前面的任务更加艰巨,我们不能有一点放松懈怠,不进则退,只有咬紧牙关往前走,才能有完成目标的可能。奋战100天、完成节点目标,是项目部必胜、决胜的唯一选择。杨书记要求全体人员要继续发扬项目部在“决战动车所、会战门式墩、突击抬落道、大战成洛路”中形成的大干精神,保持旺盛斗志,众志成城,确保打赢这场攻坚战,再创成绵乐铁路建设新的辉煌。

[路桥技术网讯]

11月17日,记者从北京公交集团获悉,北京公交正式启动“冬令”运行模式。除开启冬季运营时刻表外,北京公交集团还将根据冬运客流分布特点,在早晚高峰增加车次3000余次。

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