机翼上的活动翼面,知识小趣闻
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最近有坐在接近机翼位置的乘客留意到飞机在起飞和降落时机翼会有变化,好像有东西从机翼上分离开,不知道是何原因。其实飞机的机翼上有很多活动翼面用来辅助飞机操纵或者提升飞机升力。今天就来介绍一下机翼的好帮手们。 后缘襟翼 其实旅客最常能看到的辅助操纵系统就是后缘襟翼。这也就是题头提到的看似从机翼上分离开的活动翼面。在起飞期间,每侧机翼上的两块双缝襟翼展开,以增加升力。这可以使飞机在起飞时低速起飞。在巡航期间,后缘襟翼完全收上。在着陆时,后缘襟翼完全展开以增加升力和阻力,使飞机接地时速度降低。波音737系列飞机采用后退三开缝襟翼,由前襟翼、中襟翼和后襟翼组成。当襟翼放出时,机翼弯度、机翼迎角及机翼面积增大。后退三开缝襟翼的前襟翼与机翼后缘、中襟翼与前襟翼、后襟翼与中襟翼之间开有三道缝隙,有更多的高速气流从下翼面通过三道缝隙,留到上翼面后缘,可消除旋涡,使气流仍贴着弯曲的翼面流动。 前缘襟翼和前缘缝翼 每侧机翼上的前缘装置包括两个克鲁格襟翼和四个缝翼。 前缘缝翼是安装在机翼前缘的狭长小翼。当前缘缝翼打开,它与机翼前缘表面形成一道缝隙,下翼面压力较高的气流通过这道缝隙,得到加速流向上翼面,增大了上翼面附面层中气流的速度,降低了压力,消除了这里的分离旋涡,从而延缓了气流的分离,避免了大迎角下的失速,提高了最大升力系数。 前缘襟翼和后缘襟翼相似,只是放在前缘。在大迎角下,放下襟翼时,它向下偏转,即可减小前缘与相对气流之间的角度,消除旋涡,使气流能够平滑地沿上翼面流过,同时也可增大翼剖面的弯度,延缓气流分离,而且最大升力系数和临界迎角也都得到提高,从而增大了升力。 在巡航期间,这些装置完全收上,起飞时完全打开以增加升力,可使飞机在较低速度起飞。在着陆时,前缘缝翼完全打开,以增加升力防止失速。 扰流板 按作用不同分为地面扰流板和飞行扰流板。 地面扰流板只能在地面使用,当飞机着陆时,地面扰流板可完全放出,从而卸除机翼的升力,提高刹车效率,增大阻力,从而缩短飞机的着陆滑跑距离。飞行扰流板既可在空中使用,也可在地面使用。飞行扰流板在地面使用时,与地面扰流板相似。在空中,飞行扰流板主要有两个作用:一是作为减速板使用;另一个作用是配合副翼进行横侧操纵,即当驾驶盘旋转角度超过一定值时,副翼上偏一侧的飞行扰流板打开,配合副翼进行横侧操纵,而另一侧的飞行扰流板不做相应的偏转。当副翼系统出现故障而卡死时,飞行扰流板还可以单独进行应急横侧操纵。 今天对飞机机翼上的辅助操纵系统进行了简单的介绍,在机务维护飞机的过程中都会对这些系统进行非常细致的检查和维护,保证飞机的安全飞行。

17世纪初的一天,荷兰密特尔堡镇一家眼镜店的主人科比斯赫,他为检查磨制出来的透镜质量,把一块凸透镜和一块凹镜排成一条线,通过透镜看过去,发现远处的教堂的塔好象变大而且拉近了,于是在无意中发现了望远镜原理。1608年他为自己制作的望远镜申请专利,并遵从当局的要求,造了一个双筒望远镜。据说密特尔堡镇好几十个眼镜匠都声称发明了望远镜,不过一般都认为利比赫是望远镜的发明者。

在寒冷环境中运动时,机体能量代谢增强,产热增加,将部分或全部取得寒战产热过程,此时机体血管扩张,大大降低了身体对寒战的绝缘能力。因此,在运动间隙要特别注意保暖,及时加衣。寒冷环境中运动时能力消耗大,代谢水平高,使身体内的能源物质消耗物质增多,在代谢过程中需要各种维生素的参与,如维生素B1、B2、B6、烟酸、维生素C等需求增加。 冰雪项目锻炼中,膳食中的维生素也应相应增加,维生素C能增强人体对寒冷的适应能力。据文献报道,摄入大量维生素C可明显减少寒冷环境中的体温下降幅度,缓解机体肾上腺的过度应急反应,增加机体耐寒能力。 冬季有晨练习惯的人,遇大雾天,最好在室内进行,一是雾天能见度低,容易发生交通事故。二是冬雾中含有对人体有害的酸、胺、苯等污染物,吸入人体易引起气管炎、候炎、结膜炎和一些过敏性疾病。对于严重的疾病患者,冬天的耐寒锻炼更应适度。锻炼时应根据病情变化适当减少或增加幅度,以防旧病复发。

望远镜发明的消息很快在欧洲各国流传开了,意大利科学家伽利略得知这个消息之后,就自制了一个。第一架望远镜只能把物体放大3倍。一个月之后,他制作的第二架望远镜可以放大8倍,第三架望远镜可以放大到20倍。1609年10月他作出了能放大30倍的望远镜。

伽里略用自制的望远镜观察夜空,第一次发现了月球表面高低不平,覆盖着山脉并有火山口的裂痕。此后又发现了木星的4个卫星、太阳的黑子运动,并作出了太阳在转动的结论。

几乎同时,德国的天文学家开普勒也开始研究望远镜,他在《屈光学》里提出了另一种天文望远镜,这种望远镜由两个凸透镜组成,与伽利略的望远镜不同,比伽利略望远镜视野宽阔。但开普勒没有制造他所介绍的望远镜。沙伊纳于1613年-1617年间首次制作出了这种望远镜,他还遵照开普勒的建议制造了有第三个凸透镜的望远镜,把二个凸透镜做的望远镜的倒像变成了正像。沙伊纳做了8台望远镜,一台一台地云观察太阳,无论哪一台都能看到相同形状的太阳黑子。因此,他打消了不少人认为黑子可能是透镜上的尘埃引起的错觉,证明了黑子确实是观察到的真实存在。在观察太阳时沙伊纳装上特殊遮光玻璃,伽利略则没有加此保护装置,结果伤了眼睛,最后几乎失明。

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