中国第35次南极考察获多项成果,基础研究提质增
分类:生命科学

“雪龙”归航 中国第35次南极考察获多项成果
双一流高校唯海外背景论让本土人才伤心
顾祥林:基础研究提质增效,从优化学术生态开始
“留下帽子”能否“留住人才”

新华社“雪龙”号3月12日电经过131天、3万海里航行,中国第35次南极科学考察队队员搭乘“雪龙”号极地考察船12日回到上海、走上陆地。南极考察期间,科考队经受了严酷自然环境的考验,克服了“雪龙”号碰撞冰山后带来的种种困难,安全完成夏季考察任务,在科学考察和综合保障方面取得了多项成果。

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■陈彬

2018年11月2日,中国第35次南极科考队从上海起程远赴南极。科考队分别开展了南极长城站、中山站、泰山站、昆仑站、罗斯海新站等站点的综合考察,并在东南极冰盖开展了航空地球物理遥感观测,在南大洋阿蒙森海开展了海洋综合调查。

“对于现在西部高校的人才流失现象,你是怎么看的?”

——长城站开展了生态环境监测、冰川监测及常规气象观测,升级改造地震台,建设海洋站雷达式潮位观测系统,同时开展了极地立法调研等项目。

这并不是今年两会上,笔者向代表委员提出的问题。反而是在一次采访结束后,一位来自西部高校的人大代表,给作为采访者的笔者抛出的问题。言语间,这位代表的语气多少有些无奈。

——中山站完成了我国首台极区中高层大气激光雷达安装和试运行;完成了我国首套极地冰下基岩无钻杆取芯试钻探,首次获取冰下岩心样品;与国际同步开展“极地预报年”南极特别观测期探空观测,数据实现全球实时共享等。

面对持续的人才外流现象,西部高校的尴尬处境由此可见一斑。

——内陆考察队完成了中山站-昆仑站断面冰雪观测;在昆仑站完成KL-DIMM天文望远镜安装调试和AST3-2望远镜维护,安装太阳望远镜并开展日间观测;完成中山-昆仑站冰盖断面20余个点位的重力观测。同时,东南极冰盖遥感观测完成24条科考测线,获取了高质量的航空冰雷达、航空重力和航空磁力数据。

继去年两会期间,“孔雀东南飞”现象引发代表委员的热议后,今年两会依然有代表委员对这一问题忧心忡忡。对此,教育部部长陈宝生作出回应,教育部正在考虑制定规范,要求西部高校的人才在离开后,要将“帽子”留下来。

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